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内蒙快三第一把会出什么:買臺J7不會掛AMT擋位?這篇文章教會你

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買臺J7不會掛AMT擋位?這篇文章教會你

【卡車之家 原創】卡車裝配AMT變速箱現在已經不是什么稀奇事兒了,國內各品牌最頂尖的卡車車型都有AMT變速箱可選,今天我們就來說說老大哥解放,最高端車型J7的AMT變速箱該如何操作。

●  三部分組成 中控旋鈕和按鍵、組合開關

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解放J7不論裝配采埃孚AMT還是解放AMT,駕駛室內控制操作區主要分為三大塊——中控區域的換擋旋鈕,中控區域的低速擋、坡道輔助按鍵和方向盤右側組合開關。

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中控區域的換擋旋鈕位于中控臺的左下角,距離駕駛員右手非常近,分為DP擋(動力前進擋,P為Power力量,換擋轉速更高);DE擋(經濟前進擋,E為ECO節能,換擋轉速更低更省油);N擋(空擋);R1(倒車1擋);R2(倒車2擋)。

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中控區域的低速模式和坡道輔助按鍵位于換擋旋鈕旁邊,跟電氣喇叭轉換、差速鎖等開關布局在一塊,L擋為低速蠕行模式,類似于離合器半聯動狀態,在靠臺裝貨等場景下使用,不建議長時間使用。坡道輔助按鍵,車輛在坡道起步時按下這個按鍵,可以防止溜車。

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AMT變速箱手動、自動轉換撥扭布置在右側組合開關上,與雨刷、緩速器、發動機制動集成在一起。

●  操作類似轎車 特殊路況請選手動模式

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使用這個換擋操作跟開自動擋小車沒區別,發動車后踩住剎車掛擋,松手剎即可起步。DP和DE擋在車輛行駛過程中可以隨意切換。

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向上抬起加擋

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向下按減擋

組合開關的使用主要是方便手動干預,組合開關上有個標識A/M的撥扭,撥一下就會切換到手動模式,再撥一下切換到自動模式。

整個開關往起來抬就是加擋,往下按就是減擋,這里要著重說明一下,解放J7 AMT車型在自動擋模式下也可以手動干預。

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卡車安裝AMT變速箱,AMT版的解放J7操作起來非常簡便,跟自動擋的小轎車沒有什么區別,整體來說開AMT的卡車舒適度非常高。無論是進口車還是國產車,AMT變速箱技術都已經很成熟了,不過在一些極端路況下,我們還是建議卡友使用手動模式,畢竟AMT變速箱沒有眼睛,在應對特殊路況時,反應不如人那么靈活。(文/李鵬飛 圖/張立鑫)

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一汽解放 J7重卡 豪華版 550馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(CA4250P77K25T1E5)
指導價:55.43萬元
類   別:牽引車
發動機:錫柴CA6DM3-55E52
變速箱:采埃孚ZF12TX2621
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