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新氧app是什么:智能化 是當前交通強國建設的顯著特征

河北福彩排列七奖池 www.cqugf.com 今年兩會的“政府工作任務”中提出,兩年內基本取消全國高速公路省界收費站,實現不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾。如今,這一工作正在穩步推進,根據交通運輸部的安排,到今年年底全國主要高速公路省界收費站將被取消,曾經困擾不少車主的省界交通擁堵現象將得到解決。

智能化 是當前交通強國建設的顯著特征

取消省界收費站,并不是取消高速公路收費,今天我們有能力做到這一點,是因為智能化建設發揮了作用。一方面,早在多年前國家就在推進的高速公路聯網收費系統,另一方面,是電子不停車收費系統(ETC)的大力推廣。

在高速公路上,替代省界收費站的是智能化的ETC門架,未來,這些門架將迅速捕捉車牌號碼、車輛類型等信息,同時準確記錄、識別車輛的行駛路徑,實現精準計費?;瘓浠八?,取消高速公路省界收費站以后,現有的中央和地方兩級清分結算體系沒有發生改變,依然實行分段計費、統一扣費,是智能系統保障了不停車結算。

按照國務院辦公廳印發的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,以及《交通運輸部辦公廳關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》要求,今年年底前全國要完成汽車ETC安裝率達到80%以上,通行高速公路車輛的ETC使用率達到90%以上。

除了高速公路,各個城市街道上的電子停車收費也在今年大踏步的推進著。比如,北京市從12月1日起,路側電子停車收費實現覆蓋全城,同時全部取消人工現場收費。作為一項創新的便民措施,電子停車收費可以有效規避亂停車、亂收費現象,實現城市精細化的管理理念。

交通運輸效率對全社會勞動生產率提升有重要影響。高速公路和高速鐵路作為改革開放之后我國交通建設的兩大成就,對經濟發展和改善民生發揮了巨大作用。目前我國已經建成全世界最長里程的高速公路網和高速鐵路網,要進一步挖掘交通建設的潛力,智能化將是未來的重要舉措。

除了高速公路不停車收費系統,城市電子停車收費系統,還有很多人工智能施展拳腳的領域值得期待。

比如:大貨車超載、超速和事故多發是個老大難問題。未來可以推行大貨車強制安裝駕駛輔助系統,通過疲勞駕駛系統、主動安全系統、速度監控系統等減輕事故發生的概率。再比如:安檢站效率低,容易形成擁堵,利用車輛信息大數據篩查、駕駛員人臉識別、行車軌跡區塊鏈追溯等機制,可以實現智能快速初檢,提高通過效率。

今年9月,中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》,為我們描繪了未來30年交通強國建設的宏偉藍圖。其中明確提出了四個“大力發展”領域,即大力發展樞紐經濟、大力發展支線航空、大力發展共享交通和大力發展智慧交通。

“交通出行各領域各環節正在被互聯網滲透、改變和再造,新模式、新業態,新產業的不斷涌現并煥發出強大的生機活力?!?交通運輸部總工程師周偉曾表示,加快發展智慧交通是建設交通強國的必然選擇。

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