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青島解放
牽引車車系關注度排名第6名

赛车开奖:底盤更低貨廂更大 圖解JH6低底盤牽引車

河北福彩排列七奖池 www.cqugf.com 【卡車之家 原創】對于快遞、汽車配件等輕泡貨物來說,貨廂個頭更大的車似乎受行業整體青睞會更多一些,區別于密度較大的砂石料類貨物,一個大體積的貨廂在很大程度上會決定運輸的效率。

底盤更低貨廂更大 圖解JH6低底盤牽引車

一汽解放2020年商務年會現場,解放展出了一款JH6 460馬力 4×2領航版低底盤牽引車。有所不同的是,該車型是搭配超低底盤掛車出現在年會現場的,車型定位清晰,劍指快遞快運市場,更低的底盤和更大的貨廂成為了快遞快運從業者得心應手的工具。

底盤更低貨廂更大 圖解JH6低底盤牽引車

整車高度降低 貨箱容積變大

底盤更低貨廂更大 圖解JH6低底盤牽引車

從外觀來看,這款車的亮點在于輪胎部分,規格為295/60 R22.5,這種低扁平比的輪胎可以大幅度降低車身高度,使得車輛的底盤更加低矮。普通的12R22.5輪胎半徑大約541mm,295/60R22.5輪胎半徑則大約為463mm,以掛車13米長,2.55米寬的規格來算,這組低扁平比的輪胎為貨廂貢獻了大約3個立方的體積。并且,更低的車身高度也意味著更優秀的燃油經濟性。

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而小直徑輪胎只是降低高度的一個方法,超低鞍座進一步降低了整車高度,據技術參數得知鞍座的最低離地間隙僅為950mm,如果掛車也同樣使用小直徑輪胎,貨廂容積的提升將更加可觀,對于快遞行業從業者來講,這樣的提升是非常有吸引力的。

底盤更低貨廂更大 圖解JH6低底盤牽引車

低底盤點評:更低矮的車身換來的不僅是更高的行駛穩定性,在法規允許的范圍內,貨廂部分可以做的更大,可運輸的貨物體積也會更多,對于快遞快運行業來說,低底盤的牽引車顯然更加符合行業需求。

● 成熟動力鏈 節油可靠

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動力部分來自解放動力的CA6DM2-46E52發動機,最大功率460馬力,峰值扭矩可達2300牛米。對于快遞快運物流行業來說,馬力不一定需要很大,460馬力對于標載運輸來說,是性價比較高的一個決策,利于成本控制。

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變速箱來自解放CA12TAX210M3的12擋手動變速箱,頭擋速比為12.189,最高擋為超速擋,速比0.783,依然偏向平路標載,并且全鋁殼的箱體大幅度減輕了自重。

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前橋部分為雙片鋼板彈簧懸掛,在保證承載力的同時做到了足夠輕量化。

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后橋為498沖焊單級減速橋,采用氣囊懸架,速比3.417。氣囊懸架非常適合運輸易損壞的貨物,現在快遞行業飛速發展,一些高檔水果之類的農產品已經成為了快遞行業內重要的被運輸貨物,氣囊懸架可以給這些貨物提供更安全的保障。

● 底盤布局緊湊 合理利用空間

底盤更低貨廂更大 圖解JH6低底盤牽引車

底盤離地高度降低,低鞍座技術的應用對附件的布置帶來了不小的考驗。油箱、氣罐、后處理和電瓶被緊湊的布局在車身右側,空間利用是相當的合理,而全鋁合金材質的油箱和氣罐將使得車身更加輕量化。

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受限于上下空間的壓縮,主油箱被設計成了細長的形狀,容量600L,搭配400L的右側油箱,總重量達到了1000升。這個容量對于一輛定位快遞快運的長途牽引車來說,是極為精準的。

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為確保運輸時效性,長換油,免維護輪端的機箱橋在JH6上也有配備,最長換油周期達到了10W公里。

車速計算器計算結果
發動機轉速1500rpm最高擋經濟車速96.1km/h
爬坡速度4%小坡45.7km/h(9擋)
9%大坡27.6km/h(7擋)
想了解更多該車型詳細性能參數,請點擊車速計算器教程入口

根據發動機、變速器型號、擋位速比、輪胎規格,經卡車之家專業版車速計算器可以得知,該車型在最高擋發動機轉速1500轉時,時速可達96.1km。

動力底盤點評:JH6的發動機選擇在動力和燃油經濟性做了最均衡的選擇,而傳動系統則完全偏向于該車型更適合的平路標載工況,在快遞快運領域來說,JH6是一種“超級偏科生”一樣的存在,也是一臺不折不扣的掙錢機器。

不止能裝 還更安全

底盤更低貨廂更大 圖解JH6低底盤牽引車

高效運營,是物流公司最看重的,如何高效?安全是最簡單的方法。這款低底盤的JH6牽引車不止能裝下更多的貨物,在安全配置上,同樣達到了頂尖的水平。前擋風玻璃下方裝有雙目攝像頭,可以對車道線、車輛、行人等物體進行光學識別。

淺色內飾顯質感 人性化設計更貼心

來到車內,JH6的內飾設計給人一種四平八穩的感覺,中控區域有高檔的木紋裝飾,功能??櫚那侄紉埠芨?,駕駛員想要找到自己想要的按鍵相對更容易。

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四幅式多功能方向盤集成了音量控制,接打電話,以及行車電腦菜單控制???,減少了司機單手控制方向盤的概率,進一步提升安全系數。

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儀表采用機械指針式+液晶屏的組合,時速、水溫、轉速、燃油剩余量等信息一覽無余。

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車窗,后視鏡都是電動的,并且帶加熱功能的后視鏡在北方的雨雪天氣非常實用,畢竟誰開著這么大一輛車也不會想跑上跑下的去伺候后視鏡。

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由于采用了高頂排半的駕駛室,JH6的儲物空間表現相當的不錯,能滿足兩個駕駛員停車同時休息,進一步確保運輸安全。

內飾點評:JH6的內飾部分亮點還是不少,排半平底雙臥艙保證了車內的空間足夠寬裕,而上乘的內飾做工以及細節部分獨具匠心的處理進一步提升了JH6的檔次感,總的來說JH6內飾表現還算比較符合車型原本的定位。

● 合規運輸神器 未來表現可期

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精準的車型定位決定了JH6先天的市場優勢,在保證運輸效率方面,其各個部分采用的長換油配件表現也是相當不錯。當然,最大的亮點在于其較低的底盤帶來的更大承載體積,這在很大程度上提升了貨物運輸的效率。隨著快遞快運行業向著良性的方向發展,這款低底盤的JH6在市場的表現一定是不容小覷的。(文/蔡仕琪 圖/李鵬飛)

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解放JH6 牽引車

廠商指導價:28.5-51萬元
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解放JH6
指導價:28.5-51萬元
類   別:牽引車
車   型:138款
圖   片:6928張
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